Nighttime mangrupakeun salah sahiji kali pangalusna ngapung. Angin maot handap sarta kaayaan nu teu tenang termal dissipates, ninggalkeun langit pinuh ku béntang sarta numpak rata. Wengi ngapung tiasa hiji pelesir mutlak, tapi keur loba jalma, hususna keur jalma nu teu ngalakukeun eta sering, éta bisa ogé jadi sumber kahariwang. Jeung batur, revisiting dasar peuting ngapung kedah hal nu bakal dipigawé unggal jadi mindeng. Sok komo flyers sering hilap sababaraha nuances sabudeureun wengi ngapung. Di dieu aya sababaraha tips pikeun mantuan hiber wengi anjeun hareup balik lancar.
01 Plan Nyanghareupan
Abdi teu tiasa stress aspék tata tina cukup ngalayang. Ieu penting keur hiber sagala, tapi peuting aya hiji hal tambahan sababaraha mertimbangkeun, kawas remembering mawa senter, sarta dua anu hadé ti hiji, dina hal anjeun leupaskeun hiji mimiti na eta gulungan ke balik ti pesawat (diucapkeun ti pangalaman). accu tambahan anu alus, teuing, tapi lamun accu Anjeun buka maot pertengahan hiber éta gampang ngan nyokot anyar, senter operasional ti éta pikeun fumble sabudeureun kalawan ngaganti accu.
02 Plan béda
Aya kitu loba hal mertimbangkeun lamun nu nuju perencanaan hiber wengi. Peuting, contona, Anjeun kedah rencanana jalur VFR Anjeun béda. Atawa nganggap IFR ngalayang lamun anjeun mumpuni. Jeung rencana payun pikeun situasi darurat mungkin, saprak hiji badarat sawah kaluar bakal balik teuing béda peuting ti dinya bakal beurang.
03 Inget Peraturan
Loba pilots meunang jadi sibuk ngalayang yén maranéhna poho ngeunaan perda. Aya aturan nu tangtu pikeun ngalayang peuting, kawas cagar suluh 45-menit, sarta sarat pikeun jadi ayeuna mawa panumpang. Di dieu hiji Ngarecah sababaraha aturan leuwih penting pertaining ka hiber wengi.
04 Verify Jam sarta kasadiaan Operasi
kasadiaan suluh, lalulintas hawa closures kontrol, jam FBO, lampu landasan, prosedur pendekatan, sarta loba aspék operasional séjén tina robah lingkungan hiber peuting. Pastikeun Anjeun pariksa NOTAMS sarta prosedur saméméh hiber Anjeun.
05 Nyaho Lampu anjeun
lampu pesawat, lampu bandara, lampu landasan sarta lampu pendekatan anu ngan sababaraha sahiji sistem cahaya Anjeun kedah wawuh jeung saméméh hiber wengi anjeun. Ieu mungkin sigana atra ka sababaraha, tapi bakal ulah poho mun anjeun kudu gaduh posisi Anjeun hurung dina dina kapal terbang nu? Tur anjeun apal naon nu lantera bandara Sigana mah keur basa seaplane versus basa militér versus hiji bandara darat sipil? Kumaha upami sinyal gun lampu anjeun bisi of a gagalna komunikasi? Hayu urang mimitian ku lingkungan bandara ...
06 Illusions anu Real
illusions nighttime nu umum. The gangguan kalayan illusions nyaeta nu bisa jadi teu aya bewara nu geus fallen mangsa hiji dugi éta telat. Jadi waspada tina illusions nighttime kawas pangaruh black hole, autokinesis, horizons palsu, komo flickering tetep lampu strobe anu bisa ngabalukarkeun disorientation di pilots.
07 Percanten Instrumén anjeun
Upami Anjeun gaduh hiji rating instrumen, percanten instrumen anjeun bakal gampang pikeun anjeun ti keur batur. Mun anjeun teu mibanda hiji rating alat , Anjeun bakal boga gawe harder nempatkeun trust anjeun dina instrumén Anjeun. Latihan hiber alat dasar anu diperlukeun pikeun sertipikat pilot swasta anjeun, tapi lamun anjeun earned a swasta sertipikat pilot sababaraha taun ka pengker, éta mungkin nu geus miboga saeutik atawa teu latihan angklung saprak lajeng. Peuting, éta penting pikeun ngandelkeun nu langkung lengkep ihwal instrumen anjeun ti sinyal awak anjeun.